Mischkammer (Hauptteil, Vergasergehäuse)/ main housing Type: 27, 89, 289 (Durchlass 28-30mm)
Die Typen 29, 89 und 289 sind die nächstgrösseren Vergasermodelle nach den Modellen 4, 5 und 6 (74, 75, 76).
Es gab 4 Durchlass-Weiten:
27,8mm
28,6mm
29,4mm
30,2mm
Es sind also Vergaser für die etwas sportlicheren Fahrzeuge.
Typ 29: Es handelt sich hierbei um Messing-Vergaser (es gibt nur wenige Ausnahmen).
Typ 89: Es handelt sich hierbei um Zink-Vergaser, die aber noch die 4 Luftlöcher im Gehäuse haben (alte Generation)
Typ 289: Es handelt sich hierbei um Zink-Vergaser, die die Mischluft im Luftfilter mit ansaugen, also keine 4 Luftlöcher nach Aussen mehr haben.
Es gab Steckvergaser und Flanschvergaser.
Die Luftfilter wurden bei den älteren Ausführungen meistens angeschraubt, spätere haben einen Klemmanschluss dafür.
Typisch für Amal ist es jedoch, dass es hier immer wieder Abweichungen gibt!
Die Stellschrauben haben 7/32 Zoll, also ca 5,5mm, da nur zöllige Vergaser hergestellt wurden.
Eine metrische Ausführung ist mir bisher nicht zugelaufen.
Gehäuse sind hier vorallem bei den Messingtypen sehr selten.
Eine Neuauflage ist geplant aber noch nicht fertig.
Bei Bedarf gerne anfragen.
Start 2.1.2020
Es gab 4 Durchlass-Weiten:
27,8mm
28,6mm
29,4mm
30,2mm
Es sind also Vergaser für die etwas sportlicheren Fahrzeuge.
Typ 29: Es handelt sich hierbei um Messing-Vergaser (es gibt nur wenige Ausnahmen).
Typ 89: Es handelt sich hierbei um Zink-Vergaser, die aber noch die 4 Luftlöcher im Gehäuse haben (alte Generation)
Typ 289: Es handelt sich hierbei um Zink-Vergaser, die die Mischluft im Luftfilter mit ansaugen, also keine 4 Luftlöcher nach Aussen mehr haben.
Es gab Steckvergaser und Flanschvergaser.
Die Luftfilter wurden bei den älteren Ausführungen meistens angeschraubt, spätere haben einen Klemmanschluss dafür.
Typisch für Amal ist es jedoch, dass es hier immer wieder Abweichungen gibt!
Die Stellschrauben haben 7/32 Zoll, also ca 5,5mm, da nur zöllige Vergaser hergestellt wurden.
Eine metrische Ausführung ist mir bisher nicht zugelaufen.
Gehäuse sind hier vorallem bei den Messingtypen sehr selten.
Eine Neuauflage ist geplant aber noch nicht fertig.
Bei Bedarf gerne anfragen.
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