Blech-Luftfilter, offen, einfache Ausführung, Steckanschluss 40mm/ Aussendurchmesser 110mm
Späte 50er bis 60er Jahre Ausführung.
Die Blende fehlt nicht sondern man hat die Filter zur Vereinfachung nur noch mit dieser Stanzung hergestellt.
Luftfilterbauart: offen
Steckanschluss: mittig
Durchmesser Anschluss: 40mm,
Durchmesser Gehäuse: 110mm
Zustand: Der Filter wurde gereinigt und neu vernickelt.
Die Vernickelung ist matt, das Filtergewebe, die Verpressung und die Blende wieder etwas angerostet
Incl. Schelle und Schraube/ Mutter, einwandfrei oder neu.
Wichtig!
Der Filter muss vor der Montage nochmal intensiv gereinigt werden, denn es gibt immer Restschmutz, Rostflitter oder Strahlgut,
die sich noch im Inneren befindet (Anleitung hierzu siehe unser Luftfilteröl).
Dananch wird der Filter getrocknet und eingeölt.
Wir empfehlen ein möglichst klebriges Öl zu verwenden um den Filtereffekt zu unterstützen.
Dies sollte nach jeder längeren Fahrt oder entsprechend nach mehreren Kurzfahrten erfolgen.
Hier gibt es unser Luftfilter-Öl. Und viele Pflegetipps dazu.
Desweiteren sollte bei der Montage des Filter darauf geachtet werden dass er gut sitzt.
Hierzu die Innenseite der Schelle UND das Gewinde der Klemmschraube etwas einölen (Gilt auch für Vergaser mit Klemmanschluss).
Viele Schrauben sind defekt weil sie trocken laufen und die Schelle verklemmt statt sich der Rundung anzupassen.
Wenn der Filter etwas zu gross ist, sollte die Schelle nicht einfach brutal zugezogen werden.
Stattdessen einen Streifen Dichtungspapier oder dünnes Dosenblech (Cola Dose schlachten) zwischen Filter und Vergaser legen.
