Wir arbeiten bei Reparaturen hauptsächlich mit Pauschalpreisen.
In besonderen Fällen könne diese jedoch auch schon mal abweichen.
Wir verwenden hauptsächlich Übergrössen-Bauteile.
Diese haben dann im Normalfall die gleiche Gewindesteigung wie das Original, damit Regelcharakteristik und Anpressdruck (Dichtungen) erhalten bleiben.
Buchsen haben sich nicht bewährt da sich Zink hierfür nicht eignet.
Der Preis beinhaltet das Nachbohren, Gewinde neu schneiden und die Schraube in Übergrösse, sowie die passende Dichtung.
Achtung! Der Preis bezieht sich auf eine Einzelarbeit ohne weitere Käufe oder Aufträge/ Arbeiten am gleichen Vergaser.
Im Zuge einer kompletten Instandsetzung wird diese Arbeit geringer abgerechnet.
